Mudanças no WEC: Barcelona e Monza podem substituir etapas no Oriente Médio em 2026

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O Mundial de Endurance, conhecido como WEC, está considerando encerrar a temporada de 2026 com corridas na Europa. A proposta envolve substituir as etapas que estavam inicialmente programadas para ocorrer no Catar e no Bahrein por novas corridas em Barcelona e Monza, em resposta ao conflito atual no Oriente Médio.

Essa sugestão foi apresentada às equipes durante as 6 Horas de São Paulo, que ocorreram recentemente em Interlagos. Contudo, a mudança ainda não foi oficializada e precisa da aprovação do Conselho Mundial de Automobilismo da FIA, cuja reunião está marcada para o dia 23 de julho.

De acordo com o calendário alternativo, a corrida em Barcelona está prevista para o dia 18 de outubro, logo após as 6 Horas de Fuji. Monza, por sua vez, encerraria a temporada no fim de semana de 7 de novembro, substituindo as 8 Horas do Bahrein que estavam agendadas.

A Le Mans Endurance Management, entidade responsável pela organização do WEC, começou a explorar novas alternativas após o adiamento do evento de 1.812 Km do Catar, uma decisão motivada pelas atuais tensões na região.

Entretanto, essa mudança pode gerar conflitos de datas. A etapa em Barcelona coincidiria com a final do GT World Challenge Europe, que ocorrerá em Portimão. Até 19 pilotos que competem em ambas as competições podem ser impactados. Equipes como Team WRT, Garage 59 e AF Corse fazem parte de ambos os campeonatos. Uma das opções analisadas é a realização da prova do GT World Challenge no sábado, de modo a permitir que os pilotos participem também da corrida do WEC.

Além disso, a alteração no calendário afetaria diretamente a pontuação dos campeonatos. As corridas programadas para o Catar e o Bahrein teriam durações de oito e dez horas, respectivamente, oferecendo uma pontuação maior aos competidores. Em contrapartida, as provas em Barcelona e Monza seriam limitadas a seis horas, em função das condições climáticas e das características dos circuitos. Assim, cada vitória nessas corridas valeria 25 pontos, ao invés dos 38 pontos atribuídos nas etapas mais longas.