Novo viaduto em Curitiba terá investimento de R$ 80 milhões para melhorar tráfego

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O prefeito Eduardo Pimentel (PSD) e o governador Carlos Massa Ratinho Junior (PSD) anunciaram, no Palácio Iguaçu, o projeto para a construção do Novo Viaduto do Orleans, que será erguido sobre a BR-277, em Curitiba. A obra prevê a edificação de uma nova estrutura que ficará paralela à existente, além de reformas no sistema viário local.

O viaduto irá conectar a Avenida Toaldo Túlio à Rua Professor João Falarz, permitindo a transposição da BR-277. Além disso, o projeto contempla adequações nas alças de acesso à rodovia e a continuidade da Rua Monsenhor Boleslau Falarz. Uma nova via paralela à Avenida Vereador Toaldo Túlio também será criada, formando um sistema binário que ampliará as opções de tráfego na área.

A Ecorodovias será a responsável pela execução das obras do viaduto, dentro de um acordo judicial firmado com o Governo do Paraná. Para essa fase do projeto, será destinado um investimento de R$ 45,2 milhões. A Prefeitura de Curitiba contribuirá com mais R$ 40 milhões, provenientes do Programa de Requalificação e Obras (PRO Curitiba), para a implementação do sistema binário. Desse montante, R$ 25 milhões serão direcionados à infraestrutura e R$ 15 milhões às desapropriações necessárias.

O Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc) foi encarregado de elaborar o projeto básico do novo viaduto. Eduardo Pimentel enfatizou que a obra resulta da colaboração entre o Estado, o município, órgãos de controle e a iniciativa privada, sendo uma solução para um problema que persiste há décadas.

O prefeito destacou que a nova estrutura será crucial para aliviar um congestionamento significativo na cidade, especialmente para os motoristas que chegam a Curitiba pela BR-277, vindos de Campo Largo e outras localidades do Paraná. Ele ressaltou a importância de concluir as duas intervenções simultaneamente, visando otimizar o fluxo de veículos na área.

O desenvolvimento do Novo Viaduto do Orleans está previsto para avançar até 2026, com a expectativa de que as obras ajudem a transformar a dinâmica de tráfego na região e melhorem a mobilidade urbana em Curitiba.