A Ferrari retornou ao Autódromo Enzo e Dino Ferrari para uma intensa sessão de testes com seus protótipos 499P, buscando aprimorar sua performance no Mundial de Endurance (WEC) após a recente derrota para a Toyota nas 6 Horas de Ímola. Este teste foi uma oportunidade para a equipe de Maranello compensar o dia de testes perdido no Bahrein, que foi cancelado em razão das tensões no Oriente Médio.
Utilizando os carros identificados pelos números #50 e #51, a escuderia aproveitou a ocasião para aprofundar o conhecimento sobre os novos pneus fornecidos pela Michelin e para revisar aspectos cruciais do acerto dos veículos, visando as próximas etapas da temporada.
Os testes realizados foram divididos em duas partes, uma delas ocorrendo há aproximadamente duas semanas, enquanto a segunda foi concluída recentemente em Ímola. O foco principal dessas atividades foi entender melhor o comportamento dos novos compostos de pneus que serão utilizados a partir da temporada de 2026.
Além de testar os pneus, a Ferrari também fez uma revisão completa do setup dos carros após a competição nas 6 Horas de Ímola, com o intuito de corrigir as fragilidades que foram evidenciadas durante a corrida. Entre os pontos analisados, estavam a dificuldade de tração na saída das curvas e o desgaste excessivo dos pneus, fatores que impactaram o desempenho da equipe na prova.
Com essas atividades, a Ferrari busca não apenas recuperar o tempo perdido, mas também se preparar adequadamente para enfrentar os desafios que virão nas próximas corridas do Mundial de Endurance. A equipe está determinada a voltar mais forte e competitiva, visando um desempenho superior nas próximas etapas do campeonato.
