A Stock Car comemora nesta quarta-feira (22) seu 47º aniversário, reafirmando sua posição como a principal competição do automobilismo no Brasil e uma das mais importantes da América do Sul. Com uma etapa programada para este fim de semana, entre os dias 24 e 26 de abril, em Interlagos, o campeonato se destaca por sua capacidade de se reinventar, incorporando modernidade e inovação em sua essência.
A história da Stock Car teve início em 22 de abril de 1979, no Autódromo de Tarumã, localizado no Rio Grande do Sul, onde ocorreu a primeira corrida oficial da categoria. Na ocasião, Affonso Giaffone conquistou a vitória inaugural pilotando um Chevrolet Opala, um marco que deu início a uma trajetória repleta de rivalidades e evolução técnica. O primeiro campeão da competição foi Paulo Gomes, que abriu a lista de vencedores em um certame que, ao longo dos anos, tem se transformado significativamente, passando de modelos derivados de carros de rua para a atual geração de SUVs com motores V8.
Ao longo de quase cinco décadas, a Stock Car revelou inúmeros talentos do automobilismo brasileiro. O piloto com mais títulos na história da categoria é Ingo Hoffmann, que conquistou 12 campeonatos, seguido por outros grandes nomes como Cacá Bueno, Daniel Serra, Ricardo Maurício, Gabriel Casagrande e Felipe Fraga, todos fundamentais para a consolidação da relevância da Stock Car tanto no Brasil quanto internacionalmente.
Desde sua fundação, a Chevrolet tem sido uma das montadoras mais ativas na competição, inscrevendo ao longo dos anos sete modelos diferentes, incluindo o Opala, Omega, Vectra, Astra, Sonic e Cruze, além do atual Chevrolet Tracker. Outras montadoras também deixaram sua marca na história da Stock Car, como a Peugeot, que competiu com os modelos 307 e 408 entre 2007 e 2016, e a Volkswagen, que utilizou o Bora nesse mesmo período. Além disso, a Mitsubishi e a Toyota também participaram, com modelos como o Lancer e o Corolla, respectivamente.
A Stock Car não só se destaca pelas corridas, mas também por seu impacto no mercado. A Stock Pro Series, que faz parte do ecossistema da competição, já realizou provas em quatro países: Brasil, Portugal, Argentina e Uruguai. Com mais de 250 marcas associadas, a categoria se tornou um modelo de negócios bem-sucedido, superando a marca de R$ 1 bilhão em retorno publicitário em 2022 e dobrando esse valor no ano passado, alcançando R$ 2 bilhões.
Atualmente, a BRB Stock Pro Series vive uma nova fase, marcada por um grid altamente competitivo e a introdução de motores V8, mantendo a essência de corridas acirradas e equilíbrio técnico. A trajetória da Stock Car, iniciada em 1979, continua a evoluir, refletindo as mudanças e inovações do automobilismo contemporâneo.
